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Una de las dudas que más nos hacen llegar nuestros clientes en nuestro taller de DLC, es si el aire de tu vehículo podría estar más contaminado que el de la calle. Tras investigar un poco al respecto, te traemos la respuesta.

Aire del coche más contaminado que el de la calle

El problema de la contaminación en las ciudades es una realidad. Es algo que afecta gravemente a nuestra salud y ya se empiezan a tomar medidas contra ello. Sin embargo, hay quienes se preguntan si el aire del coche está más contaminado que el de la calle.

Distintos estudios aseguran que absorbemos más contaminación al estar dentro del coche. Por ejemplo, un estudio de la Universidad de Navarra afirma que la contaminación que respiramos en el coche puede ser 50 veces superior a la que respiramos en la calle, cuando vamos caminando o en bici.

Pero el ejemplo anterior no es el único. Otro estudio publicado en esta ocasión por la Universidad de Surrey (Reino Unido) indica que el peor momento de exposición a la contaminación se encuentra en los semáforos con los coches parados, ya que los niveles de contaminación son 29 veces más altos que con los coches moviéndose.

Partiendo de estos datos, es una realidad que la contaminación podría filtrarse del exterior al interior del coche y quedarse impregnada. Eso, junto con otras sustancias artificiales y todas acumuladas en un espacio cerrado, resultan perjudiciales para la salud de las personas. Por eso hay que hacer algo al respecto.

Normalmente, cuando notamos que el aire está cargado automáticamente abrimos las ventanillas para airear. Claro que, si abrimos las ventanillas en la ciudad, con la contaminación, podríamos estar absorbiendo todavía más, ya que el problema es que el aire se encuentra contaminado.

Necesitamos una tecnología que limpie el aire del coche o filtros de última generación para atrapar partículas. De esta forma se podría ofrecer un aire limpio a las personas que viajen dentro del vehículo.

Estas soluciones las iremos viendo a medida que los niveles de contaminación sigan creciendo. ¿Qué opinas? ¿Cómo terminarías con este problema?


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En DLC sabemos que uno de los problemas que más preocupa a nuestros clientes tiene que ver con la válvula EGR. Por lo que si quieres saber a qué se deben los problemas con la válvula EGR, quédate con nosotros que te lo contamos:

Problemas válvula EGR

Una válvula EGR está abierta cuando se circula a bajas revoluciones para redirigir una parte de los gases de escape a los cilindros, lo que ayuda a que ahorremos combustible y una re-combustión de los gases para emitir menos NOx a la atmósfera. Pero, cuando necesitamos más potencia y aceleramos, lo que ocurre es que la válvula se cierra y solo entra aire limpio, aumentando la potencia.

Partiendo de estos datos, la válvula EGR está relacionada con el grado de potencia del motor. Por lo que, si funciona bien, la EGR debe permitirnos alcanzar los niveles de potencia deseados. Porque si notamos que el coche falla, podría deberse a esta pieza.

No obstante, la válvula EGR no tiene porqué estar rota. Puede tener suciedad y provocar que se atasque. Por eso es importante que, con el paso de los años, hagamos revisiones a los vehículos para detectar cualquier problema a tiempo; antes que nos veamos obligados a sufrirlo en la carretera.

¿Qué pasa si se rompe?

Si la válvula se rompe o se atasca, pueden ocurrir dos cosas. Si está abierta la combustión será ineficiente. Mientras que si está cerrada, subirán los niveles de óxido nitrógeno, aumentando las emisiones de humo con gases contaminantes.

¿Cómo comprobar si está en buen estado o rota?

Lo más habitual es sentir que la válvula EGR está fallando cuando el coche hace tirones, aumenta el consumo del combustible, el motor se sobrecalienta, el ralentí es inestable, arranca mal el coche, el tubo de escape echa un humo más oscuro, etc. Estos son algunos de los síntomas más claros.

En los coches más modernos, se puede iluminar fallo de EGR en el cuadro de mandos. Por eso es importante estar siempre al loro.

Ahora que sabes a qué se deben los problemas con la válvula EGR, solo queda que quedas de inmediato a tu taller ante la más mínima duda.


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